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经济下行,疫情影响,面对多重压力,汽车制造企业如何逆势而上?
来源: | 作者:travel-100 | 发布时间: 2020-09-02 | 1154 次浏览 | 分享到:
融资租赁逐渐成为制造业升级的一个关键力量。
      近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了7月汽车工业经济运行情况。受疫情影响,国内车市延续2019年下滑趋势。数据显示,今年1-7月,汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆,同比分别下降11.8%和12.7%。不过从单月销售数据来看,随着疫情得到缓解,7月汽车产销同比分别增长21.9%和16.4%,车市回暖迹象明显。

    不过,虽然7月汽车产销增长势头良好,但中汽协特别提示,企业应注重库存变化,避免库存过高带来的负担。实际上,经过20多年高速发展,2018年中国汽车销量就首次出现负增长,2019年销量降幅进一步扩大。2020年初突如其来的疫情给调整阶段的汽车产业带来了更大的冲击,下行压力日益增大。
   作为制造业皇冠上的明珠,汽车产业一直是我国国民经济重要的支柱产业。经济下行,疫情冲击,面对多重压力,汽车产业如何应对国内外市场的变化,如何化危为机,成为行业从业者及社会各界广泛关注的焦点。
    
值得重视的是,汽车制造产业具有资本密集、技术密集的特点。随着我国汽车产业加速向电动化、智能化、网联化和共享化方向演进,迫切需要构建一个与汽车制造产业发展相适应的金融服务体系,解决汽车制造企业融资难、融资贵的问题。

    企业发展需大量技术设备和资金投入,实践证明,融资租赁是实物资产融资中最有效的工具之一。改革开放之初,引入融资租赁的初心之一就是促进高端设备的引进,促进制造业转型升级,而每一次制造业升级带来的资金需求也推动着融资租赁业向前发展。
    融资租赁具有“融物+融资”的双重优势,在助力传统产业升级上,一方面,可以盘活企业存量资产,促进设备及技术的更新换代;另一方面,通过模式创新和产品创新,可以直接推动科技企业孵化器、众创平台、企业技术中心等建设和新技术、新产品研发,是传统金融服务的重要补充力量。
  

 


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